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Transfluid电动发动机液压联轴器

    

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有效期至长期有效 最后更新2023-11-10 18:04
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Transfluid电动发动机液压联轴器

Transfluid电动发动机液压联轴器
KX是一种具有特殊电路的恒充式液力偶合器,用于启动由电动机驱动的大型惯性机器。
回路包括两个由勺子连接的内部油箱。
勺子的工作原理类似于一个差压泵,将流体从一个腔室输送到另一个腔,最后通过外部可调阀进入耦合工作回路。
这种双通道允许在低的启动转矩和电动机吸收的电流下长时间启动,实际上隔离了被驱动机器的惯性。
联轴器可以使用油和处理过的水作为标准工作。

KX系列液力偶合器:工作条件
由于液位比旋转轴低得多,工作回路中的流体量小于传统的恒充式流体联轴器。
工作回路中减少的油量允许低启动扭矩。
在输入旋转过程中,勺子将流体从储罐A输送至储罐B,
然后通过用于启动时间调节的可调节阀输送至工作回路。
KX系列恒充式液力偶合器的主要特点
起动失速扭矩低于电动机标称扭矩的50%。
起动扭矩限制也低于标称扭矩。
KX允许在不移动电机或从动机器的情况下拆卸液力偶合器,以避免重新对准。
KX有一个易熔塞,在发生干扰时,可将工作回路中的液体释放到油箱中,防止泄漏到环境中。
适用于地下矿山的钢制矿体设计。
流体填充操作非常简单,除某些特殊情况外,不需要在测试启动期间更换流体:启动时间可以通过更换外部可调阀。
KX液力偶合器非常适用于驱动功率和惯性大的机器:典型应用是磨机和带式输送机
橡胶联轴器-联轴器
BM挠性联轴器源自数十年来在Transfluid流体联轴器上安装的数千种应用中的BT联轴器。
它基本上是同一个经过良好测试的产品,但设计用于轴对轴安装,适用于所有工程目的,即使在可能出现轴错位的情况下,也需要连续传输动力。
由于柔性元件的高质量和阻尼特性,BM弹性联轴器提供可靠的操作性能,保护耦合的机器部件。
除了定期检查元件外,它们不需要维护:B3M设计允许在不移动机器的情况下更换柔性元件,带有间隔件设计的BMS配置适合满足宽的DBSE(轴端间距离)要求。
有几种类型和尺寸的联轴器可用于20至33.100 Nm的扭矩。
可获得Atex认证。
BM-B3M弹性联轴器
BM-B3M弹性联轴器包括:
错位补偿
冲击和振动阻尼
故障安全并承受高过载
确保易于组装和对齐
灵活元件的快速轻松更换
免维护
 
 
 
 
 
 
李培阳工程师
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