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| 品牌ktr | 有效期至长期有效 | 最后更新2021-06-30 19:00 |
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ktr-ROTEX ® SBAN 带制动盘的爪形联轴器
ktr-ROTEX ® SBAN 带制动盘的爪形联轴器：
带制动盘的爪形联轴器
扭转弹性爪式联轴器 ROTEX SBAN 是一种结合了制动盘的弹性体联轴器。ROTEX SBAN 型用作保持制动器，也用作行车制动器。
ROTEX 爪式联轴器带有用于制动钳盘的制动盘。通常制动盘位于具有最高质量惯性矩的从动侧。对于与制动盘的组合，请注意可能产生的高圆周速度 - KTR 建议使用 30 m/s 以上的高速驱动器进行动态平衡。
我们的带制动盘（制动钳盘）的挠性挠性爪式联轴器 ROTEX SBAN 的应用领域：
这种联轴器和制动盘的组合用于需要抱闸或行车制动器的任何地方，例如传送带、发电机、涡轮驱动器、工业风扇、起重机、起重机等。
安全相关的驱动器最好与钢制 ROTEX 轮毂结合使用/GJS。中等要求的应用可以与 GJL 集线器结合使用。
KTR 联轴器和制动器：
客户受益于单一来源的供应，并可选择开发制动器（ KTR-STOP 和 EMB-STOP）。我们的制动器有液压式 ( KTR-STOP ) 和机电式 ( EMB-STOP )。
ROTEX ® SBAN 带制动盘的爪形联轴器特征
带制动卡钳盘的扭转弹性爪式联轴器
每种联轴器类型都可以与各种尺寸的制动盘组合
刹车盘必须固定在轮毂 1Nd 的肩部
最大。制动扭矩不得超过联轴器的最大扭矩
联轴器可以与我们的制动系统结合使用
对于高速驱动器，我们建议从 30 m/s 开始动态平衡
减振
轴向插件
观察轴距
扭转弹性爪式联轴器的特性：
ROTEX 联轴器由两个轮毂（铝或钢）和一个由 T-PUR 制成的星形环（弹性环/凸轮环）组成。T-PUR-spider 的不同硬度允许调节弹性联轴器的阻尼和扭转刚度水平。
ROTEX 联轴器几乎不需要安装空间，因此可以轻松组装/拆卸。众多类型提供了最大的灵活性，并通过各种类型的轮毂满足不同的安装要求。
ktr-ROTEX ® SBAN 带制动盘的爪形联轴器
扭转弹性爪式联轴器的功能：
爪形联轴器确保扭转减振动力传输并吸收不规则操作机器产生的冲击。
与挠性联轴器的连接元件会受到弯曲并因此较早磨损相比，ROTEX 联轴器（弹性体）的挠性齿仅承受压应力。因此，弹性体联轴器的好处是可以抵抗明显更高的负载。
弹性体随着负载和高速而变形。必须提供足够的扩展空间。
所有尺寸的 ROTEX 弹性体联轴器的最大扭转角为 5°。它们可以水平和垂直安装。
扭转弹性爪式联轴器的材料：
我们的弹性体材料 T-PUR 耐高温，使用寿命比普通聚氨酯长得多。从视觉上看，我们用橙色 (92 Shore A)、紫色 (98 Shore A) 和浅绿色 (64 Shore D) 标记了 T-Pur 材料。
ktr-ROTEX ® SBAN 带制动盘的爪形联轴器
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