| 品牌Scanwill | 有效期至长期有效 | 最后更新2026-06-04 17:55 |
| 重量1.3kg | 工作环境温度-40℃~+120℃ | 增压比1.5:1 |
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丹麦Scanwill增压器MP-T-S-1.5-G型直列式管接液压增压器
丹麦Scanwill增压器MP-T-S-1.5-G型直列式管接液压增压器
一、产品描述
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MP-T-S-1.5-G 为丹麦 Scanwill 原装 MP-T 系列直列式管接液压增压器(MultiPlier Tube),S = 不带内置 POV 液控单向阀、1.5 = 增压倍率 1.5 倍、G = 英制 G1/4 管螺纹接口,全钢一体式精密机加工结构,内置全套高压单向阀与自动换向控制阀,依靠进油低压驱动内部活塞自动往复增压;空载低压油直通高压口快速充油,负载建压后活塞持续往复补压,达到设定高压自动停机保压,属于管路串联式紧凑型增压单元,直接串接在原有低压液压回路即可实现局部增压,无需独立高压油泵系统。
- 阀体材质:高强度碳钢,表面镀锌钝化 + 局部镀铬防腐;密封标配 NBR 丁腈橡胶(可选氟橡胶适配高温 / 特种液压油)
- 适用介质:普通矿物液压油、水乙二醇抗燃液压液(特殊油品可定制密封),油液过滤精度≥10μm(ISO4406 19/16 标准)
二、精准技术参数(原厂官方数据)
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| 项目 | 参数指标 |
|---|---|
| 增压比 | 1.5:1(输出压力 = 输入压力 ×1.5) |
| 最大输入供油压力 | 200bar(2900PSI) |
| 理论最大输出高压 | 300bar(4350PSI) |
| 额定最大输入流量 | 15L/min(4GPM) |
| 油口规格 | 进油 P、回油 T、高压 HP 全部 G1/4(BSPP 英制直管螺纹) |
| 结构形式 | 直列式串联安装,管路直通式 |
| 配置说明 | S 型:无内置 POV 液控单向阀;P 型才带内置保压 POV 阀 |
| 整机重量 | 约 1.3kg |
| 工作环境温度 | -40℃~+120℃ |
| 标准保压范围 | 20~300bar |

三、产品核心优势
- 系统节能降本:原有低压液压站不变,仅在需要高压工位加装增压器,不用选配大压力高压泵、高压阀组,大幅精简液压泵站成本、降低整机装机功率、减少空载能耗。
- 全阀集成免外置配件:阀体内部集成全部高压进出油单向阀、自动换向控制阀,不用额外加装高压单向阀、顺序阀,简化油路设计、减少漏油点、缩短装配工时。
- 自动启停免电控:纯液压机械式往复驱动,无电气控制元件,输入油压达到启动压力自动增压、压力饱和自动停泵保压;泄压后自动重启补压,故障率极低,适应恶劣工况。
- 体积小巧易安装:直筒圆柱结构,可直接串联在液压管路中,立式 / 卧式任意安装,紧凑机身适配狭小设备安装空间,改造老设备无需大幅改油路。
- 耐用免维护:丹麦原厂精密珩磨活塞与缸体,耐磨镀层工艺,全钢壳体抗冲击;常规工况连续使用寿命≥3 万小时,日常仅需保障油液清洁即可。
- 低压快速充油:空载阶段液压油直通高压口,油缸快速空程前进;到位后自动切换增压,兼顾快进 + 高压夹紧双重需求,提升设备节拍效率。
四、适用场景
1、机床加工行业
- 加工中心工装夹具、液压卡盘夹紧、磨床静压轴承供油、工装锁紧装置(系统主泵 160bar,夹具需要 240~280bar 局部增压);
- 注塑机、压铸机模具快速锁模、抽芯高压增压、模具胀紧。
2、工装自动化 & 汽车装备
- 汽车零部件压装机、铆接机、螺栓压装、衬套压装(主液压站 120~160bar,压装工位需 220~280bar 高压出力);
- 自动化流水线工装夹紧、非标设备单点高压顶升。
3、液压工具与检测设备
- 便携式液压扳手、液压破拆工具供油增压;小型液压耐压试验机、零部件脉冲压力测试(低压气源 / 油泵增压至 250bar 以内试压)。
4、橡塑 / 包装 / 工程机械
- 橡胶硫化模具夹紧、纸箱包装机械高压锁模;小型工程机械支腿锁止、履带张紧局部增压。
5、船舶、风电配套
- 船舶舱门锁紧机构、风电轴承工装夹紧、甲板小型液压机具增压(低压船用液压系统局部提压)。
选型补充:如需高压保压防泄压,可选同规格 MP-T-P-1.5-G(P = 带内置 POV 液控单向阀,断电 / 停泵自动锁止高压)。
丹麦Scanwill增压器MP-T-S-1.5-G型直列式管接液压增压器
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