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德国进口KBK Antriebstechnik刚性半壳联轴器KBST-G

    

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品牌KBK Antriebstechnik 有效期至长期有效 最后更新2022-03-29 15:02
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德国进口KBK Antriebstechnik刚性半壳联轴器KBST-G

德国进口KBK Antriebstechnik刚性半壳联轴器KBST-G
陈华丽
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德国KBK Antriebstechnik刚性联轴器是小型紧凑型动力装置,可在狭小空间内传输高扭矩。这种类型的联轴器特别适用于连接多个轴或增加组装的便利性,例如搅拌机!

 

德国KBK Antriebstechnik联轴器KBST-G

可靠且易于组装 - 我们的刚性半壳联轴器。

产品信息

刚性联轴器,用于永连接两个对齐的轴。设计紧凑,扭矩大。

允许串联多个轴部分的刚性联轴器

适用于 5mm - 52mm 的轴径

使用横向夹紧螺钉进行简单、安全和快速的组装。

由于采用半壳式设计,联轴器可以在不移动轴的情况下进行组装和拆卸。

可根据要求提供键槽

提供带有连续孔或不同孔径的标准版本。

扭矩范围从 30Nm - 2250Nm

 

德国KBK Antriebstechnik联轴器KBST-G-VA

可靠且易于组装 - 我们的刚性半壳联轴器由不锈钢制成。

产品信息

刚性联轴器,用于永连接两个对齐的轴。设计紧凑,扭矩大。

允许串联多个轴部分的刚性联轴器

适用于 5mm - 52mm 的轴径

使用横向夹紧螺钉进行简单、安全和快速的组装。

由于采用半壳式设计,联轴器可以在不移动轴的情况下进行组装和拆卸。

可根据要求提供键槽

提供带有连续孔或不同孔径的标准版本。

扭矩范围从 25Nm - 1875Nm

不锈钢版本
 

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金属波纹管联轴器
金属波纹管联轴器是需要高动态定位的所有应用的首选 - 换句话说,是伺服驱动器中的经典方式。它们的特点是绝对自由自在和非常高的抗扭刚度。免维护、疲劳强度和在轴未对准的情况下的低恢复力完善了波纹管联轴器的特性。由于我们的模块化系统,我们实现了无与伦比的多样性,从而为每种安装情况提供合适的金属波纹管联轴器。
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弹性联轴器
弹性联轴器是定位应用的可靠解决方案,在这些应用中,必须在紧凑的空间内传输高扭矩。根据要求,我们的爪形联轴器的特性可以从高度减振到特​​别扭转刚性,通过使用不同硬度的蜘蛛。将链轮预加载到离合器爪中使该变体无间隙且与伺服兼容。
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无齿隙链轮
带游戏的链轮
 
铰接联轴器
我们的铰接式联轴器基于万向节。由于螺栓和衬套的微调非常精细,这种联轴器的游隙非常小,因此也可以用于定位应用。以最小的恢复力和非常紧凑的空间补偿非常高的轴偏移的可能性使我们的铰接联轴器成为一个非常特殊的问题解决者。我们提供这种联轴器,用于在易于组装的夹紧轮毂设计中传递扭矩,并作为线性驱动器的旋入式版本吸收高拉力和压缩力 - 我们的线性联轴器。
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德国进口KBK Antriebstechnik刚性半壳联轴器KBST-G
联系方式
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