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工作原理
Transfluid 限矩型液力偶合器基于液体动力学原理，核心部件为泵轮（主动）、涡轮（从动）与密封外壳，内部填充工作油液：
动力输入：电机带动泵轮高速旋转，泵轮叶片搅动油液，在离心力作用下形成高压离心环流。
扭矩传递：高速油液冲击涡轮叶片，将动能转化为机械能，驱动涡轮及输出轴旋转，实现动力传递；泵轮与涡轮无机械接触，存在 1.5%-6% 的滑差。
限矩保护：正常工况下，油液环流稳定，传递额定扭矩；负载过载时，涡轮阻力增大，油液打滑，扭矩被限制在安全范围，避免电机过载。
过热防护：长期过载导致油温升高，易熔塞熔化泄油，偶合器失去传动力矩，保护设备；故障排除后重新充油即可恢复使用。
型号解析：
Transfluid 限矩型液力偶合器型号命名规范清晰，核心型号及参数如下：
11CKRG-D28/38/42/48：输入端孔径 28-48mm，带充液腔，适配轻型至中型工业设备，功率覆盖 1.5kW-75kW。
12CKRG-D28/38/42/48：孔径规格与 11CKRG 一致，结构适配重型设备，功率覆盖 75kW-250kW。
K15 151S1-D65G7：标准 K 系列，功率 15kW，转速 1500rpm，起动力矩 180% Mn，适配水泵、小型风机。
CCK25：双延迟充液型，功率 250kW，转速 1500rpm，起动力矩 120% Mn，适配带式输送机、大惯量设备。
按充液延迟特性分类
K 系列（标准恒定充液型）：基础款，固定充液量，起动力矩约 180% 额定力矩，适配常规轻载启动场景。
CK 系列（单延迟充液型）：内置单延迟充液腔，起动力矩降至 150% 额定力矩，适合中等惯量设备。
CCK 系列（双延迟充液型）：配备双倍延迟充液腔，起动力矩低至 120% 额定力矩，专用于大惯量、重载启动设备（如带式输送机）。
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